gkolomiec писал(а):Сегодня снял с машины ещё один комплект ЗАВАЛИ.Машина прошла на них 12000км. с горем пополам!Машинка самая простинькая ЛАЦЕТТИ 1.8. Клиент уж очень хотел ВРС.Поставил простой ВАЛТЕК и машинка "запела"!Но самое интересное не в этом,а гарантийные отношения ХКД Трейда.Позвонил директору выслушал его "УМНЫЕ РЕЧИ",что обязательно нужно через 10000км. регулировать ход штока,уменшать дюзы,догонять регулировками и вообще типа я как мастер нихрена не умею.Только нахрена мне нужно,чтоб клиент приезжал ко мне через каждые 5-10000т.и я машину драконил по новой.По моему это ихние бока с форсами и пусть они ними занимаются. Так-что если вдруг комуто нехватает секса берите ЗАВОЛИ и секс вам обеспечен!Нетолько с форсами,но и представителями фирмы!!!
Одноклубник работал в Польше и поставил там систему Заволи на свой новый Лексус 350, а потом в Киеве в фирменном центре гарантию потерял из за этого оборудования Так что с этим гбо особо не угадаешь где экономия!
gkolomiec писал(а):Сегодня снял с машины ещё один комплект ЗАВАЛИ.Машина прошла на них 12000км. с горем пополам!Машинка самая простинькая ЛАЦЕТТИ 1.8. Клиент уж очень хотел ВРС.Поставил простой ВАЛТЕК и машинка "запела"!Но самое интересное не в этом,а гарантийные отношения ХКД Трейда.Позвонил директору выслушал его "УМНЫЕ РЕЧИ",что обязательно нужно через 10000км. регулировать ход штока,уменшать дюзы,догонять регулировками и вообще типа я как мастер нихрена не умею.Только нахрена мне нужно,чтоб клиент приезжал ко мне через каждые 5-10000т.и я машину драконил по новой.По моему это ихние бока с форсами и пусть они ними занимаются. Так-что если вдруг комуто нехватает секса берите ЗАВОЛИ и секс вам обеспечен!Нетолько с форсами,но и представителями фирмы!!!
Одноклубник работал в Польше и поставил там систему Заволи на свой новый Лексус 350, а потом в Киеве в фирменном центре гарантию потерял из за этого оборудования Так что с этим гбо особо не угадаешь где экономия!
Валтек - слишком бюджетные. В том плане что нестабильно стало качество изготовления. Купил машину уже с Валтеками, проехал более12 тыщ, поменял (до этого отходили тыщ 30 минимум, если не больше). поменял - через тыщ 9 региулировка, потом через 6 еще раз пришлось регулировать и потом через еще 500км стало на них ездить просто трудно. стали троить, переливать газ, машина чхает. при этом на трассе - как совсем другие форсы, с расходом меньше чем бензин!!! однако устал я от них, купил поставил недорогие Альфатроник -Фаст. посмотрим что из этого выйдет. Правда шумные, чем их звукоизолировать можно?
evgus писал(а):Я думаю пусть лучше цокотят, чем ломаются. Давно вообще выпускаются эти форсунки? как насчет надежности?
Проехал на фастах больше 30 тыс. км , Только калибровали 1 раз. Их производит для Альфатроника в Италии группа RAIL, http://www.railspa.net/en/company-profile/distribution-network.html . Создатель завода RAIL, он же создатель форсунок Вальтек.
evgus писал(а):Я думаю пусть лучше цокотят, чем ломаются. Давно вообще выпускаются эти форсунки? как насчет надежности?
Проехал на фастах больше 30 тыс. км , Только калибровали 1 раз. Их производит для Альфатроника в Италии группа RAIL, http://www.railspa.net/en/company-profile/distribution-network.html . Создатель завода RAIL, он же создатель форсунок Вальтек.
Мне лично все равно какие форсунки поставят, отвечает за них установщик, а я плачу за качество и гарантию.
Так что с этим гбо особо не угадаешь где экономия!
Новости
Карта сайта
Индекс карты сайта
RSS лента