ГБО на ACURA MDX . Покритикуйте и посоветуйте

[laska]

Всем доброго дня. Я, не установщик, но занимаюсь комп. диагностикой и электрикой авто. Установил на свой авто ACURA MDX 2006г..(дв-ль: VTEC J35A, V6; SOHC, 24 Valve; Объем двигателя, см3 -3471, Мощность, л.с/об.мин 263/5800, Крутящий момент, н-м/об.мин 345/3500 ,Степень сжатия 10.0). Газовое оборудование Digitronik, дюзы 2,2мм. Редуктор АС, лямбда не подключены.
Дайте пожалуйста критические замечания по настройке системы. Авто ведет себя нормально
фиг.4 скорость90км.ч.

[жора бмв]

Всем доброго дня. Я, не установщик, но занимаюсь комп. диагностикой и электрикой авто. Установил на свой авто ACURA MDX 2006г..(дв-ль: VTEC J35A, V6; SOHC, 24 Valve; Объем двигателя, см3 -3471, Мощность, л.с/об.мин 263/5800, Крутящий момент, н-м/об.мин 345/3500 ,Степень сжатия 10.0). Газовое оборудование Digitronik, дюзы 2,2мм. Редуктор АС, лямбда не подключены.
Дайте пожалуйста критические замечания по настройке системы. Авто ведет себя нормально
фиг.4 скорость90км.ч.

Извиняюсь что не по теме. Просто слышал что в Белоруссии очень низкие цены на автомобили. Так ли это?

[Alex66]

Для начала в общем неплохо .Форсунки и редуктор какой? Можно поднять давление до 1.25-1.3 и рассверлить немного дюзы 2.4-2.5 мм .Настроить температурную коррекцию конечно же.Сброс давления при CUT off задействуйте .

[ukrgbo]

Сверлить нужно однозначно, коєфициент большой. Подозрительно красивые карты как для не установщика и после автокалибровки, если не ошибаюсь модель еще не трогали. Странный конечно вопрос к диагносту, а с ДК все нормально?

[laska]

Большое спасибо за отклик. Очень уважительное отношение к администрации сайта за его организацию, по сравнению с некоторыми, без конкретики, много гонору и 90% изменение прошивки и чистка форсунок. Все графики в первом послании «накатаны» в движении. Коэффициент пересчета перемещен вверх. На 0,25 от изначального, высылаю сохраненную автонастройку. Система строит очень обедненный впрыск.
По диаграмме №4 скорость90, (вызывает улыбку и кусочек гордости) обороты 1550 нагрузка 10%, но температура? (Куда двигануть коррекцию?)Обогрев редуктора (АС) подключен через Дрос.заслонку.
Форс. digitronik3om Д=2,2мм, редуктор АС и давление ведет немного странно прыгает, это уже второй редуктор.

[kontakt2000]

Обогрев редуктора (АС) подключен через Дрос.заслонку.

Нужно подключить тройниками параллельно печке.

[ADMIN]

!	ADMIN писал(а):
	Спасибо за отзыв.

Большое спасибо за отклик. Очень уважительное отношение к администрации сайта за его организацию, по сравнению с некоторыми, без конкретики, много гонору и 90% изменение прошивки и чистка форсунок. Все графики в первом послании «накатаны» в движении. Коэффициент пересчета перемещен вверх. На 0,25 от изначального, высылаю сохраненную автонастройку. Система строит очень обедненный впрыск.
По диаграмме №4 скорость90, (вызывает улыбку и кусочек гордости) обороты 1550 нагрузка 10%, но температура? Обогрев редуктора (АС) подключен через Дрос.заслонку.

[wmasterw]

2,4 можешь смело делать жиклеры , а дальше будет видно

[laska]

Если ДК это датчик коленвала, то нормально, А в чем сомнения?

[wmasterw]

ДК это лямбда