3 новинки будут представлены на Женевском автомобильном салоне компанией Morgan, которая выпускает автомобили в дизайне ретро мелкими сериями.

Представители Morgan продемонстрируют электрический родстер Plus E, кузов которого оформлен под авто 30-х гг. ХХ в. Электромотор для родстера сконструирован компанией Zytek с мощностью 70 кВт либо 94 л. с. В конструкцию электрокара включена МКП.
Соседи Plus E на Женевском автосалоне – традиционные Plus 8, Aero Coupe и Roadster 3.7.

В январе года генерирующие компании Японии повысили на 39% объем импорта СПГ – до 5,19 миллионов тонн (для сравнения: 3,73 миллионов тонн было годом назад).
Объем сжиженного природного газа, ввозимого в Японию, возрос на 12% до 78,5 миллионов тонн, если сравнивать с 2011 г. Из-за аварии на АЭС Fukushima весной прошлого года японское правительство приостановили работу реакторов в стране, недостаток электроэнергии в стране компенсировали потреблением газа. Япония производит лишь 4% от объема газа, необходимого ей, основная его часть импортируется в танкерах, что сложно осуществить технически и дорого стоит.
Американские экспортеры могут получить солидную прибыль из-за разницы в ценах на мировом рынке. Цены на газ из США – около 2,5 долларов за 1 миллион БТЕ (28,26 кубометров), цена на 1 БТЕ для Японии – 16 долларов. Американским компаниям нужно сделать солидные инвестиции в строительство терминалов для сжижения газа. В Соединенных Штатах планируется создать как минимум 8 таких терминалов.

Ассоциацией газовой индустрии Cedigaz проведен анализ, по результатам которого стало ясно, что в этом году избыток предложения на рынке сжиженного природного газа уменьшится, к началу следующего года совсем исчезнет, в период с 2014 г. по 2019 г. спрос превысит предложение. Такие прогнозы сделал канд. хим. наук А. Собко.
Объём торговли сжиженным природным газом в мире будет составлять 520 миллиардов куб. метров ежегодно (в 2010 году – 300 миллиардов куб. метров). Если прогнозы спроса на СПГ не пересмотрят, то его продажа окажется выгодным делом.
Остаётся учесть фактор неопределённости: сколько СПГ к 2019 году будет законтрактовано, а сколько будет реализовываться в спотовой торговле? Сейчас объём контрактов на Атлантическом рынке превысил собственный спрос, что привело к реэкспорту газа в Азию. На рынках АТР спрос выше законтрактованных объёмов.

Предприниматель М. Прохоров утверждает, что 1-ые 25 000 ё-мобилей будут изготовлены в конце 2012 года.

Мороз создал затруднения в работе газовых сетей. «Пистолеты замерзают. Прошлой зимой на АГЗП тонкие трубки от емкости к пистолету замерзали. Была произведена замена трубок на более надежные, проблема исчезла», – отметил А. Корольчук, глава отдела поставок газа сети WOG.
«Самое уязвимое звено в этой сфере сейчас – логистика (транспортировка на АГЗП). Дизельное топливо замерзает в газовозах, скорость движения снизилась, расходы на логистику возросли», – сказал директор «Газтрон-Украина» В. Колодяжный.
Объемы продаж сжиженного газа снизились. На АГЗП «Газтрон» продажа LPG на 20% уменьшилась, если сравнивать с началом года. Такой же показатель – в сети АЗС компании WOG.

В Беларуси большие земельные участки могут применяться для выращивания сырья при выпуске биотоплива. К этому пришли эксперты ООН по окружающей среде (ЮНЭП), оценив возможность получить биотопливо в регионах, которые пострадали при аварии на Чернобыльской атомной электростанции.
Эксперты ЮНЭП пришли к выводу, что выпуск биотоплива из рапса и повышенное внимание к рапсу в Беларуси для производства биодизеля позволят этой стране получить преимущество, если будет принято решение об экспорте этой продукции. Эксперты утверждают, что белорусских мощностей к лету будет достаточно как для внутреннего потребления, так и для экспорта излишков в страны Евросоюза.
ЕС – самый крупный импортер биотоплива. В 2011 г. объем поставок биотоплива в ЕС был выше 1,1 миллиард. литров. В 2020 г., как считают эксперты, глобальный объем биотоплива будет на уровне 247 миллиардов долларов. В странах Евросоюза действует обязательный показатель применения возобновляемых источников энергии на транспорте – 10% к 2020 году.

«Золотой экватор» запустил 2 новых газовых заправки для авто в Волынской и Черкасской областях. Новые модули установили также на заправках в Черкассах и Камень-Каширском.
Сеть газовых заправок WOG в Черкасской об-ти увеличилась до 8, в Волынской об-ти – до 13 заправок, по Украине в целом – до 123 заправок. Скоро будут запущены 2 модуля в Ровенской области и Днепропетровске. В декабре прошлого года в сети WOG введены в эксплуатацию 4 АГЗП в Львовской об-ти.

Луцкая компания «Золотой экватор» входит в состав «Континиум», владеет 4 сотнями объектов в 23 областях нашей страны.

Иран вскоре может осуществлять поставки нефти и газа в Украину. Об этом рассказал посол Иранав УкраинеА. Гасеми-Алиабади.
Иран сотрудничает в этой сфере с 10 странами, ежемесячно в стране открываются новые месторождения. Переговоры насчет транспортировки газа и нефти из Ирана в Украину уже проводятся.
Для справки: 23.01.2012 Советом ЕС запрещен импорт, покупка и транспортировка нефтепродуктов из Ирана, потому правительство ищет возможности для диверсификации поставок энергоресурсов.

КНР сейчас обеспокоен вероятной дестабилизацией в Туркмении при нанесении удара Соединенных Штатов Америки по Ирану. После того как китайцы построили стратегический газопровод из Туркмении, а также предоставили ей кредит на 8 миллиардов долларов, Китай рассматривает страну в качестве зоны своих интересов. Ашхабад не может дать Китаю гарантии, что его инвестиции надежны, и сейчас подготавливается к проведению с РФ консультаций по данной теме.
Китайцы видят в реализации такого плана угрозу газопроводной инфраструктуре в Туркмении, которая сможет обеспечить поставку в КНР до 65 миллиардов куб. метров газа ежегодно.
По 1-ой ветке газопровода за 2 года поставили 28 миллиардов куб. метров, сейчас возведение 2-ой ветки подходят к концу. Представители Китая приступают к строительству третьей ветки. К началу 2020 года запланировано сооружение 4 веток газопровода. Предмет обеспокоенности китайцев – надежность поставок газа из Туркмении в КНР и безопасность 3000- 5000 специалистов из КНР, которые заняты в Туркмении возведением газопровода.

На аукционе Полтавской газонефтяной компании (в составе JKX Oil&Gas) 08.02.2012 продано 320 тонн сжиженного газа (8300 гривен за тонну). Эта цена на 100 гривен меньше, чем была зафиксирована на прошлых торгах.
На аукционе ПГНК выставлено 300 тонн СПБТ по цене 8000 гривен за тонну. На аукционе зарегистрировано 13 компаний, претендовавших на 620 тонн газа, а в качестве покупателей выступили 8 компаний. Как утверждает представитель ПГНК, объем выставленного на аукционе газа будет составлять от 300 до 350 тонн. Весной планируется запустить в работу 2 скважины. На прошлом аукционе ПГНК продано 340 тонн СПБТ по 8400 гривен за тонну.
У Полтавской газонефтяной компании в настоящий момент 4 лицензии на разработку месторождений нефти и газа в Полтавской об-ти (их площадь в общем составила 271 кв. км), 3 разрешения на разведку Елизаветовского, Заплавского и Червоноярского-Восточного месторождений (площадь – 171,2 кв. км).

Для РФ будет более выгодно добыть газ на Ямале, чем заниматься возведением дорогостоящей инфраструктуры, которая нужна для добычи газогидратов в Арктике. Так полагает глава программы Hydrate Energy International М. Макс.
На сегодняшний день извлечение газогидратов со дна моря (и их транспортировка в дальнейшем) могут быть экономически выгодны только при наличии инфраструктуры по добыче газа. Для РФ, как считает Макс, газогидраты еще долго будут невыгодны при обилии на Ямале газа. «В Арктике при отсутствии инфраструктуры, инвестиции в ее возведение могут превышать цену газа, полученного из метаногидратов», – сообщил М. Макс.
Метаногидраты или газогидраты – одна из форм углеводородов, когда метан при определенном значении давления и температуры превращается в неустойчивое соединение на дне океана. Газогидраты образуются в различных областях океана. Его объемы в Арктике примерно равны запасам углеводородного сырья, потому есть предположение, что метаногидраты смогут стать заменой природного газа.
Глубина залегания газогидратов – не выше 1 км (самая глубокая скважина нефти в море – около 9 км). Есть 4 реализуемых в промышленности метода превращения нефтепродуктов в природный газ. Два из них (понижение давления и повышение температуры) признали эффективными. Эксперты подсчитали, что доля РФ – 13% разведанных запасов нефти и 35% составляют запасы газа.

Автовладельцы в Польше устроили пробки на крупных автомобильных магистралях, выражая протест против роста цен на топливо.
Акции протеста состоялись в нескольких десятках польских городов. Водители авто передвигались со скоростью 30-40 км/ч, перекрывали магистрали. Стоимость бензина в Польше –1,3 евро/л, цена на него здесь – одна из самых низких в странах Европы. Но из-за роста цен на нефть и после ввода новых пошлин топливо начало дорожать, это привело к недовольству автовладельцев.

Цены на нефтепродукты возрастут до 120-150 долларов/ баррель после запрета на импорт нефти из Ирана в страны ЕС. Об этом рассказал замминистра нефти Исламской Республики А. Галебани.

Власти Ирана прогнозировали резкий скачок цен на нефть уже давно – до 250 долларов за баррель. Депутаты Парламента должны были изучить законодательный проект о том, что экспорт нефти в страны Евросоюза будет прекращен. Но представитель комитета по энергетике в Парламенте Э. Хосейни сказал, что законодательный проект нужно доработать, проконсультировавшись с членами правительства. Однако этот документ будет подготовлен уже на текущей неделе.

Законопроект о том, что экспорт нефти из Ирана в Евросоюз прекращается, будет рассматриваться меджлисом в ответ на решение о вводе эмбарго на импорт нефтепродуктов из Исламской Республики 23.01.2012, введенный в министерстве иностранных дел стран ЕС. Сделки, которые заключены ранее, еще в силе. Полное эмбарго будет введено 01.07.2012 – все контракты необходимо аннулировать к этой дате.

Власти Ирана полагают, что следует не продолжать поставки нефти. Доля Евросоюза –18% экспорта нефти из Ирана. Основные покупатели нефти из Ирана – Япония, Китай, Юж. Корея, Индия.

Ученые из Скандинавии разрабатывают спецсубмарины, позволяющие переместить под воду арктические комплексы по добыче нефти. Эти подлодки могут в течение нескольких недель функционировать в экстремальных условиях Севера, снижая издержки для компаний по добыче нефти и газа, уменьшая экологические риски.

Учеными из Института морских исследований в Тронхейме (Норвегия) разработан дизайн субмарины, работающей подо льдом в течение нескольких недель в условиях шторма, обеспечивая безопасность работы компаний по добыче нефти и газа. Суда, имеющие длину 40 м, имеют возможность ведения работ на глубине 450 м, вмещают экипаж (10-14 чел.) и оборудование (до 50 т).

Дизайн подлодки разработчики представили на спецконференции «Арктические рубежи» на прошлой неделе в г. Тромсе. Госкомпания "Статойл" (Норвегия) заинтересовалась этими субмаринами. Ее специалисты считают, что они помогут справиться с трудностями в эксплуатации ресурсодобывающих компаний в Баренцевом море.

Многие предприятия по добыче нефти разместили оборудование на дне моря, но перемещение всего техкомплекса под воду, обеспечивающее защиту от влияния погодных условий, связано с проблемами. Обслуживание этих предприятий может быть произведено только при усилиях надводных судов. Процесс осложнен большой длительностью полярной ночи. В Арктике сейчас 13 % запасов нефти, которые уже разведаны, примерно 30 % резервов газа во всем мире.

Ген. секретарь ООН Пан Ги Мун сказал, что сожалеет о низкой доле возобновляемых источников энергии (16-17% в мировом энергетическом балансе). К 2030 году этот показатель должен достигать хотя бы 30%.

«Риск изменения климата должен быть снижен из-за применения более эффективных и чистых источников энергии. Проблема устойчивой энергетики – приоритетная задача, потоки инвестиций в энергосектор следует увеличить», – подчеркнул Пан Ги Мун.

20% жителей нашей планеты на сегодняшний день не имеют доступа к современным энергоисточникам.

ОАО «Татнефть» в прошлом году собрало 790,4 миллионов кубометров нефтяного газа. Это на 20,4 миллионов кубометров больше, чем в 2010 году.

Объем переработки нефтяного газа в прошлом году составил 715,1 миллионов кубометров, это на 22,3 миллионов кубометров больше, чем в 2010 году. В 2011 году возрос объем переработки высокосернистого газа, на очистку было подано 111,2 миллионов кубометров высокосернистого газа. В 2011 году продолжается совершенствование технологической схемы «Татнефтегазпереработки», был произведен ремонт 54,8 километров газопроводов. По линии капстроительства введены в эксплуатацию 58,6 километров газопроводов. В эксплуатацию введена криогенная установка по переработке сухого газа, сейчас идет работа по выводу установки в проектный режим.

Баланс рынка бытового и автомобильного пропан-бутана в Украине в прошлом году составил 829,4 тысяч тонн. Это на 3,3% превышает показатель 2010 года.

Производство пропана, бутана технического и СПБТ на 3,3% снизилось в прошлом году, составив 690 тысяч тонн. Производство газа на НПЗ в Украине в прошлом году упало на 6,7%, выработка на «Укргаздобыче» и «Укрнафте» осталась на том же уровне, что и в 2010 году.
В прошлом году импорт сжиженных газов (автотоплива) и в бытовом секторе составил 272,9 тысяч тонн. В «А-95» утверждают, что в Украину в прошлом году импортировали 256,31 тысяч тонн сжиженных газов, которые используются в нефтехимических и нефтеперерабатывающих процессах. Импортеры технологических газов – ЧАО «ЛИНИК» и ООО «Карпатнефтехим».
«Темпы роста потребления автомобильных газов возрастают, этому способствует падение платежеспособности, задержка газа на границе из-за активности Государственной таможенной службы, – сказал замдиректора «КГ А-95» А. Куюн. – Рынок LPG показал небольшой рост». Доля LPG в структуре розницы автобензинов выросла с 16% (2010 г.) до 17% (2011 г.).

Болгария недавно отменила лицензию на поиск сланцевого газа энергоконцерна Chevron (США), которая была получена им летом. Правоцентристское правительство оставило за концерном Chevron право на поиск газа и нефти на северо-востоке страны, но лишь при условии, что будут использоваться не гидроразрыв пласт, а щадящие методы бурения.

«Технология гидроразрыва весьма спорна», – сообщил министр энергетики Т. Трайков после проведенного заседания Кабмина. В парламенте Болгарии вскоре состоится обсуждение запрета на гидроразрыв пласта на континенте и в Черном море. Многие прогнозируют, что этот законопроект одобрят. Chevron выиграл летом тендер на геологоразведку в Novi Pazar, была получена лицензия сроком на 5 лет. На месторождении может быть 0,3-1 трлн. куб. метров сланцевого газа. Болгария хочет найти альтернативные источники энергии, поскольку в полной мере зависит от поставок газа из РФ. Жителями Болгарии проведены акции протеста, направленные против добычи сланцевого газа, они опасаются, что грунтовые воды будут загрязнены.

Сланцевый газ называют настоящим «прорывом» в газовой отрасли Соединенных Штатов Америки, и в нескольких странах в Восточной Европе привлекают компании из-за рубежа для его разработки. Во Франции фрекинг был запрещен прошлым летом, в Великобритании глубокая разработка грунта вблизи Блэкпула была приостановлена после колебаний почвы прошлой весной.

Консалтинговой компанией PFC Energy (США) опубликован ежегодный рейтинг самых дорогих энергокомпаний в мире в прошлом году, исходя из рыночной стоимости.
На первом месте оказалась ExxonMobil, оцененная в 406,3 миллиарда долларов, на втором – PetroChina (Китай) (276,6 миллиардов долларов), на третьем – Royal Dutch/Shell (США-Нидерланды) – 234,6 миллиардов долларов. Четвертое место заняла Chevron (США, 211,9 млрд. долларов), на пятом месте – Petrobras (Бразилия, 156,3 млрд. долларов).

Для сохранения за собой позиций поставщика газа в Европу Норвегия будет развивать инфраструктуру. Одно из планируемых решений – газопровод из Баренцева моря. Об этом рассказали в гострубопроводной компании «Gassco» (Норвегия).

В докладе, который представлен в министерство нефти Норвегии компания «Gassco» сделала вывод о рентабельности строительства трубопровода ввиду ожидаемых масштабов добычи газа в Баренцевом море. Министр энергетики Ула Буртен Муэ отметил, что решение будет зависеть от объемов газа в Баренцевом море, а также от спроса на него в Европе.Если не поступит достаточное количество заказов на поставку газа, то Норвегия перейдет на СПГ, что предоставит ей возможности для экспорта.

Идея строительства газопровода до Баренцева моря впервые была озвучена летом 2011 г. министром иностранных дел Норвегии Йонасом Гара Стёре. В нескольких компаниях обговаривают перспективы поставок газа по трубопроводу «Северный поток» на экспорт.