Компания KOSTA GAS на рынке ГБО Украины представила новинку – пропановое ГБО на дизельные двигатели. Данная система газобалонного оборудования на дизель успешно устанавливается на все виды двигателей для грузового транспорта, автобусы и спецтехнику (включая экскаваторы, погрузчики, трактора и другие машины).
У нас вы найдете системы ГБО, специализированные для таких видов техники:
- дизели;
- экскаваторы;
- агрегаторов;
- автобусы;
- трактора;
- грузовики (тягачи);
- комбайны.
Благодаря дизельной установке ГБО осуществляется впрыск газа для дизельных двигателей (ДТ), т.е. установка позволяет настроить работу оборудования в системе DUAL FUEL, где возможно одновременное использование двух типов топлива (дизельное топливо и сжиженный газ - пропан).
Изначально DUAL FUEL была применена еще разработчиком дизельного двигателя, Рудольфом Дизелем, для оптимизации работы двигателя. Теперь на современном этапе благодаря правильной настройке системы, удалось достичь несколько весомых преимуществ для дизельного транспорта:
- снижение затрат на топливо (частичная замена ДТ на более дешевый Пропан);
- рост мощности и увеличение крутящего момента двигателя;
- снижение уровня выбросов вредных веществ в окружающею среду.
Газодизельная система для грузового транспорта и автобусов
Постоянный рост цен на топливо и непропорциональность роста цен на стоимость перевозок заставляет постоянно искать пути снижения себестоимости, задаваясь вопросом: как и на чем можно сэкономить?
Установка газового оборудования на автотранспорт – один из наиболее эффективных ответов на данный вопрос. Но, тут возникает один существенный момент. Если для бензинового 
автотранспорта с установкой ГБО 2, 3 или 4 поколения не возникает никаких проблем, то для дизельного транспорта до недавнего времени возникало множество проблем. На сегодня все эти проблемы получили свое решение, а установка ГБО на дизель стала доступной и эффективной.
ГБО для дизельного транспорта имеет следующий принцип работы:
- установка на штатный топливный насос дозирующего устройства (остается возможность работы также на дизельном топливе в обычном режиме), которое вступает в действие при подаче на него электричества;
- дозирующее устройство ограничивает подачу солярки и позволяет оптимизировать ее использование при различных нагрузках;
- подача газа во впускной коллектор в достаточной пропорции с попаданием непосредственно в цилиндры;
- на последней стадии такта сжатия в цилиндры подается запальная доза дизельного топлива и осуществляется воспламенение газово-воздушной смеси.
Системa настроена таким образом, что на холостом ходу автомобиль работает только на дизеле, а при увеличении оборотов и повышенной нагрузке осуществляется процесс замещения.
Ответы на самые популярные вопросы по ГБО для дизеля:
- Мощность дизельного транспорта не уменьшается.
- 1м3 метана = 1 л дизельного топлива.
- 1 баллон вмещает 12 м3 метана.
- При правильной настройке системы ресурс двигателя остается неизменным, не уменьшается.
- Переключение со стандартного дизельного режима в газодизельный осуществляется простым нажатием кнопки в салоне автотранспорта и не требует остановки двигателя.
- Работа двигателя в газодизельном режиме тише, выхлоп снижается, дымность уменьшается.
Стоимость ГБО для дизеля в Харькове, Киеве, Одессе или Днепропетровске практически одинакова и составляет 800-2000 евро. Такая цена газа на дизель обусловлена несколькими факторами:
- количество цилиндров автомобиля;
- тип двигателя и сложность последующей настройки ГБО;
- объем баллонов.
Преимущества установки ГБО для дизеля
Газовое оборудование на дизель - это прежде всего экономия. При расходе грузового авто 15-20л/100км установка газа на дизель в Харькове окупится в течение 50-80 тыс. км, то есть за 2-3 года. Обслуживание установки ГБО на дизель в Харькове составит около 2000 тыс. грн в год и будет заключаться в чистке форсунок, редуктора, замене фильтров, настройке ГБО. И другие преимущества газового оборудования для дизеля в Харькове:
- ГБО для дизеля способствует сохранению экологии. В газе не содержатся сера и тяжелые металлы, за счет чего газ на дизель превращается в экологичное оборудование европейского класса;
- газовое оборудование дизель продлевает срок службы двигателя. В нем не содержатся парафины, масло служит дольше за счет того, что не вступает в реакцию с газом;
- газовое оборудование на дизель увеличивает период до дозаправки. ГБО для дизеля добавляет до 400 км дополнительного пробега;
- газ на дизельный двигатель - это бонус к стоимости автомобиля при его перепродаже;
- установка ГБО на дизель - это удачное инвестирование денег с учетом роста курса валют. Ведь в будущем вы продадите его за валюту, окупив более 50% его стоимости в гривне.